汽車漆修補漆的配色技巧 汽車修補漆的調(diào)色要領(lǐng)
汽車涂料就是指涂裝在轎車等各類車輛車身及零部件上的涂料，汽車修補漆的顏色通常依據(jù)原廠漆的顏色調(diào)配，配色技巧與調(diào)色要領(lǐng)則是汽車漆修補過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文將從實際操作的角度，探討汽車漆修補漆的技巧與要領(lǐng)。
汽車漆修補漆配色技巧
要想既快又準地調(diào)好一個顏色，除了調(diào)色員本身必須對顏色有足夠的敏感度和認知度外，還必須對各個色母的顏色特性有全面的了解。為此，本文總結(jié)了一些配色技巧以及概括了因某個色母加入如何導致顏色變化的情況。
（1）顏色最好是從淺到深調(diào)整，從純凈到渾濁調(diào)整。
（2）微調(diào)時通常應該對配方中已有的色母增減質(zhì)量而非盲目進行色母增刪，應盡量選擇相鄰的色母以保證顏色的純度。
（3）加入白色、黑色色母或者銀粉來調(diào)節(jié)顏色的明亮度和飽和度。
（4）加入白色色母可使素色漆變淺；相反地，加入黑色色母可使素色漆變暗，但是不管加入白色還是黑色色母都會降低顏色的飽和度。例如：大眾POLO的炫晶橙LD2C。
（5）加入白色色母可使金屬漆側(cè)面變亮，同時正面變暗；加入黑色色母可使金屬漆正面變暗，同時側(cè)面也變暗。例如：斯柯達明銳的鐳射灰LD7S。
（6）增加配方中銀粉的量可使金屬漆正面變亮，同時側(cè)面也變亮。例如：大眾速騰的雅士銀LB7W。
（7）細銀粉的側(cè)面偏暗，不夠閃亮。例如：寶馬320i的冰河銀A83。
（8）中銀粉通常是單獨使用，但也可以與其他銀粉配合。例如：沃爾沃S80L的牡蠣灰472。
（9）粗銀粉對側(cè)面色調(diào)的影響較大。例如：長城哈弗H1的瀚海藍6K。
(10)將粗細銀粉結(jié)合使用可使金屬效果更明顯。例如：大眾新朗逸的風采藍LR5T。
（11）銀元型的銀粉顆粒具有非常暗的側(cè)面效果。例如：標致301的琥珀棕KCM。
（12）加入銀粉控制劑(纖維素酯類)，目視上會使顏色正側(cè)面的銀粉顆粒都變粗，側(cè)面變亮，正面變暗。例如：豐田凱美瑞的水晶銀1D4。
（13）配方中用快干稀釋劑，產(chǎn)生的銀粉效果比用慢干稀釋劑更明亮。例如：奔馳GLC的銥銀色775。
（14）如果某個珍珠漆的正側(cè)面顏色偏相是一對互補色，則需要加入某個干涉型珍珠。例如：本田雅閣的珍珠白NH776P。
（15）不要用濕漆比色，但是配色過程中的濕漆之間可互供參考。大多數(shù)色漆干燥后顏色會變深，原因是濕漆時顏料顆粒之間的空隙填充著溶劑，表面光滑，減少了光的漫反射，看起來顏色彩度高，當溶劑揮發(fā)后，顏料顆粒顯露出來，表面變得粗糙，漫反射加強，色澤就變灰暗，因此顏色變深。所以不管是調(diào)素色漆還是金屬漆，通常都應將濕漆調(diào)得略淺些。
影響顏色差異的因素
汽車修補漆的顏色受多種因素的影響，即使是同一個調(diào)色員按照同一個配方使用同一把噴槍噴涂樣板，由于噴涂手法不同得到的顏色可能差異很大，如果再加上色母批次差異、噴涂環(huán)境改變、配方配制精準度、油漆攪拌是否均勻、噴涂工具或者噴涂人員不同以及環(huán)境與氣候引起的原因，更容易造成顏色變化。此外，觀察者眼睛情況不同，對顏色是否敏感以及情緒、眼睛疲勞程度、比色光線和環(huán)境不同都會導致觀察到的顏色有差異。因此造成同一個配方推薦給不同的客戶，反饋結(jié)果不同。對此，一方面需要加強對修補漆客戶的培訓，盡量做到施工條件符合標準，施工工藝嚴格按照技術(shù)數(shù)據(jù)表的要求。另一方面，修補漆生產(chǎn)商能提供更多的偏差色配方，并將配方噴成樣板分發(fā)到用戶手里，提供更多選擇。本文總結(jié)出一些因噴涂工藝不同而影響顏色的因素。
（1）同一個銀粉漆，噴涂的清漆層愈厚則顏色愈深。
（2）噴槍噴嘴小，氣壓高，則霧化較細，這樣噴出來的顏色比較亮。
（3）噴槍與噴涂對象間距小，會使漆面較濕，形成的漆面顏色較深，顏色鮮艷；噴槍與噴涂對象間距大，則會使漆面較干，形成的漆面顏色較淺，更具金屬質(zhì)感。
（4）溫度低、流量大、距離近、走槍速度慢，顏色變深，且容易噴花；溫度高、流量小、氣壓大、距離遠、走槍速度快，顏色變淺。
汽車修補漆的調(diào)色依據(jù)
汽車修補漆的調(diào)色依據(jù)是按“光譜色”制作標準卡，從色卡中找要配顏色，也可依據(jù)用戶提供標準涂層樣片來配色，其具體步驟如下：
(1)準確辨別顏色，首先按色板上色，準確在標準光源條件下辨別其“色相”、“明度”、“純度”，并依此確定主色，底色以及其他必用的成色和調(diào)正“色相”、“明度”、“純度”原色色料。
(2)正確選色料，銨要求需配顏色涂料的尖型、品種及稀釋劑及輔助料相配套使用原則，選擇性能優(yōu)良又經(jīng)濟的原色色料備齊待用。
(3)先調(diào)小樣后大量調(diào)劑，在無配色設備條件下更應先調(diào)小樣，求得色料配比準確度，為大量調(diào)制減少浪費打下基礎依據(jù)。
(4)調(diào)制步驟及辦法應嚴格本著先主后次，由淺入深順序原則，調(diào)配時充分攪拌互溶均勻。
(5)輔助材料加入，要根據(jù)嚴格按比例加入相適應品種，調(diào)配時適時適量一并加入互調(diào)均勻。特別應指出的是，調(diào)色漆是濕狀而樣板色是固態(tài)，所以漆色調(diào)后色應比樣本構(gòu)稍淺，不可相近，更不可太深。應比原色略淺，這樣待漆干后就會同樣板色一致，否則會太深。
汽車修補漆的調(diào)色要領(lǐng)
一）色彩性質(zhì)
（1）色相（色調(diào)、名稱）色相是色彩的第一種性質(zhì)（屬性），這一特性使我們可將物體描述為紅色、橙色、黃色、綠色、藍色或紫色。最基本的色相是紅色、黃色和紫色，也稱“三原色”。幾乎所有的顏色都可以用它們調(diào)配出來。主要色相：紅色、黃色、藍色次要色相：桔色、綠色、紫色
（2）明度（深淺度、明暗度）色彩的第二個屬性是明度。它表明色彩呈現(xiàn)出的深淺或明暗程度。例如：藍色系列各成員依據(jù)明度不同可分為近乎白色的天藍色，直至近乎黑色的海軍藍。
（3）彩度（飽和度、鮮艷度）彩度是色彩的第三個性質(zhì)，當我們比較同一色相和明度的兩種顏色時，才會意識到它的表現(xiàn)形式，我們通常會使用“鮮艷”或“暗淡”，“鮮亮”或“渾濁”這些詞語來描述。銀粉漆添加銀粉色母會使彩度降低。
（二）調(diào)色概念所謂調(diào)色，就是根據(jù)顏色的三個基本性質(zhì)（色相、明度和彩度），將兩種或兩種以上的不同基本色色素（色母、涂料）按一定比例混合在一起，產(chǎn)生所需要的理想顏色的過程。
（三）調(diào)色的基礎調(diào)色過程中，最基本的起點是顏色基礎理論，需要十分了解下面幾條基本思路。
（1）了解顏色的基本過渡規(guī)律（如右圖）紅色+黃色→桔色黃色+藍色→綠色藍色+紅色→紫色
（2）了解所有顏色都有主色和副色主色往往由兩種色母組成，副色總是位于主色的兩側(cè)。
（3）色環(huán)中互相對面的顏色稱之對比色或互補色、對頭色，它們不適用于調(diào)色。對頭色混合后，會產(chǎn)生灰色，使彩度降低，變混濁。使用時特別注意。例如：紅色+綠色→灰色黃色+紫色→灰色藍色+桔色→灰色
（4）添加色母時，以配方中的色母為第一選擇；然后是靠近主色的近似色母，避免加入頭色母。色環(huán)中互相鄰近的顏色稱為鄰近色，兩鄰近色會產(chǎn)生清純的色調(diào)，因此比較適合用來調(diào)色。
（5）灰色系列中的黑色和白色，主要用于控制明暗度和彩度
（四）調(diào)色須知
（1）辨別所要調(diào)顏色的屬性色相為何 彩度為何 明度為何
（2）了解色母的特性，決定要使用的色母
（3）色母種類愈少愈好，一般原則為：a）純色配方應選用4種色母以下為原則b）銀粉本方應選用6種色母以下，而且配方內(nèi)以不超過二種銀粉為原則
（五）調(diào)色環(huán)境
（1）盡可能在白天陽光充足時調(diào)色
（2）避免于日出日落或太明太暗的地方調(diào)色
（3）朝北方調(diào)色（4）墻壁盡可能避免純白色或濃色
（六）微調(diào)注意事項
（1）選擇光線充足（最好是自然光）的場所對色
（2）優(yōu)先選用配方中的色母微調(diào)
（3）車身或零件必須確實清潔拋光再作微調(diào)對色
（4）參考施工程序按比例添加硬化劑或稀釋劑
（5）注意施噴距離和壓力
（6）噴涂至完全遮蔽為止
（7）純色系列須完全干燥后再對色
（8）色漆干燥15分鐘后（二遍做法）再噴清漆，清漆干后對色。
汽車漆修補漆的調(diào)色技巧
與其他涂料一樣，汽車漆的調(diào)色是按照涂料的樣品或樣板的顏色進行的，一般的調(diào)配方法如下。
1、首先注意調(diào)色場所環(huán)境整潔，消防安全，備好配色容器、工具及測試儀器，如清潔的攪拌工具，標準色卡或樣板，比色計，色澤計等。
2、查閱資料，憑經(jīng)驗或用計算機測量確定所調(diào)配色的主色及色的組成，為調(diào)色前備料做準備。
3、根據(jù)市場供應的汽車涂料品種和供應情況，選取主色涂料和調(diào)色所需的真正的原色顏料或色漿。
4、先試配小樣。首先確定內(nèi)含多少種顏色的復色漆，在初步確定其參加配色的各種色漆的重量，作為調(diào)配大樣的參考。測重的方法是：將參加配色的色漆，分別裝入容器中，先稱其毛重，調(diào)色完成后，再稱一次，兩次稱量之差，即可求得參加配色的各種色漆的質(zhì)量。
5、在配色過程中，參加配色的色漆，應以近似所配某種色漆的顏色為基礎，慢慢間斷地加入少量其他顏色的油漆。并不斷攪拌，隨時取樣，對照樣板，調(diào)調(diào)看看，必須耐心調(diào)配，才能使所配的顏色符合要求。
6、配色漆時，先留出一半作為備用，萬一配過頭，可往里加入，再重新仔細調(diào)配。
7、如果來樣為干樣板，則調(diào)配色漆時需等待干燥后，再行比較。若時間不允許，則可在其干燥前，根據(jù)經(jīng)驗判斷干后漆膜與原始樣板是否相符。如果來樣是濕樣，那就可以把樣品漆液充分調(diào)勻后，滴一滴于正在配制的油漆旁邊進行對比，邊調(diào)邊對，直到配準為止。
8、小樣配準后，初步求得應配入的色漆的數(shù)量，根據(jù)參加配漆的各種色漆的比例，再配大樣，其方法同上。
9、配色漆時，應在晴天或在標準光源下，對色進不要持續(xù)地觀察，讓眼睛休息一會兒再調(diào)看。比較色漆時，每次必須漬漆上下充分攪拌均勻，然后取樣比較，這樣才能減少差錯。
10、 配色漆時，所采用的色漆，其基料必須相同，否則會引起樹脂析出、浮色、沉淀
汽車漆漆面出現(xiàn)膩子印的原因及處理技巧
用原子灰（膩子）填補在雙組份漆面后，經(jīng)噴涂面漆，有時會出現(xiàn)膩子印。其主要原因如下：
（1）使用原子灰質(zhì)量低劣。
（2）使用劣質(zhì)的雙組份中涂底漆。
（3）原子灰與固化劑的配比不對。
（4）雙組份漆未完全干透就填補原子灰。
為了避免因上述原因而產(chǎn)生的膩子印，事先應注意以下幾點：
（1）必須使用優(yōu)質(zhì)的原子灰（膩子），能避免膩子印的產(chǎn)生及失光等缺陷。
（2）使用優(yōu)質(zhì)雙組份中涂底漆及噴涂適當層數(shù)（3層）的中涂底漆。
（3）應該執(zhí)照生產(chǎn)廠提供的配方，注意原子灰（膩子）與固化劑的配比，精確配制。
（4）新噴的雙組份漆膜如需填補時，必須加溫烤干后方可填補原子灰。
如果漆面出現(xiàn)膩子印時，可以采取以下措施：
（1）可用P1500砂紙打磨，再以打蠟工序補救。
（2）情況嚴重時，打磨后重新噴漆。
